塩浜操を見物
1984年3月30日金曜日塩浜操車場
当時塩浜操車場は今では川崎貨物駅というようです。
この金曜日は有休を取って撮影に出かけました。前日は残業2時間、翌土曜日
は休日出勤5時間。忙しい現役時代でした。
どんな経緯で休みを取ってこんな所へ撮影に出かけたか記憶にありません。
この金曜日は有休を取って撮影に出かけました。前日は残業2時間、翌土曜日
は休日出勤5時間。忙しい現役時代でした。
どんな経緯で休みを取ってこんな所へ撮影に出かけたか記憶にありません。
塩浜操車場に架かる跨線橋から。荷物列車。
荷31レ EF6223 5.6/1000
荷31レ EF6223 5.6/1000
次は、にぎやかな貨車を牽いた列車が発車。
列番不明 EF60120 5.6-8/250
列番不明 EF60120 5.6-8/250
塩浜操~浜川崎
荷32レ EF6230(関) 8-11/500
荷32レ EF6230(関) 8-11/500
信越本線の横軽間の勾配区間対応で作られたEF62が同区間の貨物廃止で余剰
になりこんなところを走っていた。EF58の老朽化でSG搭載で荷物車に暖房
を供給できるEF62がもってこいだったのです。(個人の感想です。)
軸配置C+Cというのも珍しいですね。線路に対する横圧が問題になったよ
うで、1986年の荷物列車廃止で行場を失って廃車が早まったのですね。
になりこんなところを走っていた。EF58の老朽化でSG搭載で荷物車に暖房
を供給できるEF62がもってこいだったのです。(個人の感想です。)
軸配置C+Cというのも珍しいですね。線路に対する横圧が問題になったよ
うで、1986年の荷物列車廃止で行場を失って廃車が早まったのですね。
同上の見送り写真。
塩浜操~浜川崎
荷32レ EF6230(関) 但し写っているのはマニ44。
塩浜操~浜川崎
荷32レ EF6230(関) 但し写っているのはマニ44。
次は、トキばかり牽いた貨物。
列番不明 EF6043(高2) 5.6-8/500
列番不明 EF6043(高2) 5.6-8/500
次は、変わった貨車を牽いていた。瓦礫を運んでいるのか?
列番不明 EF6096
列番不明 EF6096
突然、こんなチョコレート色のやつが。
列番不明 EF15198(八) 11-16/250
列番不明 EF15198(八) 11-16/250
見送り写真。ホキ34240 生石灰と読める。ホキの形式が判らない。
列番不明 EF15198(八)
列番不明 EF15198(八)
最後尾も。ヨ13798と写真が読めた。
ヨ5000
ヨ5000