馬橋にて
1981年4月14日火曜日常磐線馬橋(まばし)駅にて
かなり昔のことで手帳に記録はあるけど、脳みそには記憶はない。
有給休暇をもらってないので仕事で移動中に撮ったようです。当時の担当顧客
が東武野田線愛宕駅からバスで40分の岩井にあったのでそこへの訪問途中なの
か?前日月曜日にもその顧客を訪問している。連日訪問するか??
手帳に隅に「汐留駅」と記してあり、なんとなく判ったような気がする。厚狭
の工場から荷物列車で製品試作サンプルを汐留駅止めで急送してもらい受け取
って顧客まで持参することが時々ありました。まだ宅配便などない時代でした。
顧客から仕様書を貰っていかに他社より先にサンプルを届けるかが量産受注へ
の競争でした。当時は厚狭から汐留への荷物列車は一日6本もありました。
前日夜汐留駅で荷物を受け取り、船橋の自宅に持ち帰り、翌早朝に顧客に届け
た帰り道のような記憶が少し復活しました。責務を果たしてほっとした気持ち
でこれを撮ったのでしょうかね?
有給休暇をもらってないので仕事で移動中に撮ったようです。当時の担当顧客
が東武野田線愛宕駅からバスで40分の岩井にあったのでそこへの訪問途中なの
か?前日月曜日にもその顧客を訪問している。連日訪問するか??
手帳に隅に「汐留駅」と記してあり、なんとなく判ったような気がする。厚狭
の工場から荷物列車で製品試作サンプルを汐留駅止めで急送してもらい受け取
って顧客まで持参することが時々ありました。まだ宅配便などない時代でした。
顧客から仕様書を貰っていかに他社より先にサンプルを届けるかが量産受注へ
の競争でした。当時は厚狭から汐留への荷物列車は一日6本もありました。
前日夜汐留駅で荷物を受け取り、船橋の自宅に持ち帰り、翌早朝に顧客に届け
た帰り道のような記憶が少し復活しました。責務を果たしてほっとした気持ち
でこれを撮ったのでしょうかね?
昼前頃です。貨物列車 EF8034
直流区間でパンタを両方上げてますね。
続いて単機。EF8042
続いて単機。EF8042
更に客車列車。時刻は時刻表1981年3月JTB版から。
11:10頃 422レ EF8025 (浪江発上野行)
11:10頃 422レ EF8025 (浪江発上野行)
最後はオマケ。柏駅で撮影。
11:20頃 4006M 特急ひたち6号 485系
11:20頃 4006M 特急ひたち6号 485系
時刻的にこの日の僕の行動のあとさきに辻褄が合わない部分がある。困ったな。
ネガを当たって撮影順序を再検証しないと・・・
ネガを当たって撮影順序を再検証しないと・・・