いぶたま復旧工事は
2014年6月23日月曜日指宿枕崎線薩摩今和泉~生見
復旧の状況を10時頃確認して来ました。
国道226号線を薩摩今和泉駅側から現場に接近しました。事故当日21日には
後の一両だけが見えていましたが、切り離されて薩摩今和泉駅側に200m程
移動してエンジンを掛けたまま停車していました。
キハ47 8060
国道226号線を薩摩今和泉駅側から現場に接近しました。事故当日21日には
後の一両だけが見えていましたが、切り離されて薩摩今和泉駅側に200m程
移動してエンジンを掛けたまま停車していました。
キハ47 8060
更に進んで乗り上げた車輌に近づくと、床下機器が変形しているのが見えま
した。
キハ47 9079
した。
キハ47 9079
その先の線路脇には泥まみれの台車がありました。すると事故車は仮台車を
はいているのか?そこが見えません。
はいているのか?そこが見えません。
生見駅側から事故現場全景が見えました。左の歩道にテントの本部でしょう
か?中央が土砂崩れした現場。土砂を重機でダンプカーに載せ手前の黄色い
パワーショベルまで運んで歩道上のダンプカーに載せ替えてました。
か?中央が土砂崩れした現場。土砂を重機でダンプカーに載せ手前の黄色い
パワーショベルまで運んで歩道上のダンプカーに載せ替えてました。
少し戻って崩れた斜面を見た。道路側の土手の樹木は丸刈りされていた。昨
日の大型クレーンによる車輌吊り上げの妨げになるので伐採したと思います。
日の大型クレーンによる車輌吊り上げの妨げになるので伐採したと思います。
倒木や土砂はほとんど取り除かれたようです。
土砂の積み替えの様子。白いトラックにはレール走行用車輪が付いています。
強い雨の中、夜通しの復旧作業。関係者の皆様大変ご苦労さまです。
帰り際に、お立ち台カーブ脇の駐車場に超大型クレーンが停まっていました。
なんと6輪でした。
なんと6輪でした。
回送はいつ、どうやるのでしょうかね。