午後の臨貨をS字カーブで
2014年3月27日木曜日肥薩おれんじ鉄道草木~薩摩高城
昨日の記事で川内駅のこっち側を紹介しました。今日はあっちの方です。
臨貨は鹿児島県民の撮り鉄にとっては有り難い貨物列車です。日の短い季節に
は4093レしか撮れないので、光線の良い時間帯に往復してくれる貴重な列車な
のです。
川内駅の南、木場茶屋駅で撮ってからここへやって来ました。先日はこの付近
で朝の臨貨を撮りました。僕にとっては相性の良い場所です。
15:14 8092レ ED76 83
は4093レしか撮れないので、光線の良い時間帯に往復してくれる貴重な列車な
のです。
川内駅の南、木場茶屋駅で撮ってからここへやって来ました。先日はこの付近
で朝の臨貨を撮りました。僕にとっては相性の良い場所です。
15:14 8092レ ED76 83
もう一枚はアップで。
15:14 8092レ ED76 83
15:14 8092レ ED76 83
この日はこれでおしまいです。頑張れば夕方の1062レや4090レも夕焼け小焼
けで撮れそうですが、家路につきました。
けで撮れそうですが、家路につきました。
さて、記事掲載はお手軽で済ませて急がなければならないことがあるのです。
ダイヤ改正による時刻変更のチェックをして自作のダイヤグラムを作り変えを
急がねばなりません。先日の肥薩おれんじ鉄道高尾野では旧ダイヤのまま、ま
まよと出かけて困らされました。何時にどっちから来るかは撮り鉄にはとても
大切なことなのです。チェックはここ数日で指宿枕崎線、肥薩おれんじ鉄道と
鹿児島本線南部が終わりました。微妙に変化してますね。
ダイヤ改正による時刻変更のチェックをして自作のダイヤグラムを作り変えを
急がねばなりません。先日の肥薩おれんじ鉄道高尾野では旧ダイヤのまま、ま
まよと出かけて困らされました。何時にどっちから来るかは撮り鉄にはとても
大切なことなのです。チェックはここ数日で指宿枕崎線、肥薩おれんじ鉄道と
鹿児島本線南部が終わりました。微妙に変化してますね。