鹿児島へ帰る日に
2016年9月14日水曜日総武本線千葉駅
成田空港発昼頃のLCCでの帰郷です。いつもは京成電鉄で行くのですがこの
日はJRで移動してみた。船橋から載った電車は内房線だった。この日横須賀
線内で構内に人が入った為、安全確認で20分ほど遅れが発生していた。こうな
るとすっかり都会生活を忘れてしまった僕は焦りまくり。オマケに降りた千葉
駅が元々複雑怪奇な構造の駅だったが更に大改装中で人の海で溺れかけた。
落ち着くために目の前の蕎麦やに飛び込んだ。そういえば小諸そばが食べたい
と思っていたがうっかりしていた。一年ぶりの関東での立ち食い蕎麦だった。
嬉しくて大粒の涙がこぼれた。ウソです。
日はJRで移動してみた。船橋から載った電車は内房線だった。この日横須賀
線内で構内に人が入った為、安全確認で20分ほど遅れが発生していた。こうな
るとすっかり都会生活を忘れてしまった僕は焦りまくり。オマケに降りた千葉
駅が元々複雑怪奇な構造の駅だったが更に大改装中で人の海で溺れかけた。
落ち着くために目の前の蕎麦やに飛び込んだ。そういえば小諸そばが食べたい
と思っていたがうっかりしていた。一年ぶりの関東での立ち食い蕎麦だった。
嬉しくて大粒の涙がこぼれた。ウソです。
11時まで適当に駅撮りしました。
5番線の東端での撮影です。一般客が近くに居ないので気楽でした。
いきなり回送255系が上って行きました。
5番線の東端での撮影です。一般客が近くに居ないので気楽でした。
いきなり回送255系が上って行きました。
内房からやってきた209系
4番線で折り返す快速E217系
内房線から上ってきたE217系。あ~外房線かもしれない。
この列車はこの駅で車掌さんが交代した。総武線の乗務員さんは女性が多いで
すね。
すね。
さて、総武本線経由成田空港行きに乗車するにはごちゃごちゃ構内を抜けて10
番線へ。
実は千葉県民を10年やったことがあるのに津田沼より東は、路線を良く知らな
い。
総武本線の枝葉、内房と外房は蘇我で分離なのか。成田空港へは総武本線経由
佐倉乗換成田線、成田から分かれて空港への支線か~!う~む、覚えられない。
番線へ。
実は千葉県民を10年やったことがあるのに津田沼より東は、路線を良く知らな
い。
総武本線の枝葉、内房と外房は蘇我で分離なのか。成田空港へは総武本線経由
佐倉乗換成田線、成田から分かれて空港への支線か~!う~む、覚えられない。