朝帰りで日暮里
1980年8月2日土曜日東北本線上野~尾久
営業担当者として東北方面に出張しました。新幹線のない当時は夜行で行き夜
行で戻るという移動が当たり前でした。水沢駅近くの顧客工場で商談でした。
出張旅費精算メモは復路しかなく、往路はどうしたのかな?メモによれば復路
は特2.4K+寝3.5Kとなっています。特急料金2400円、寝台3500円です。寝台は
3段式のB寝台で、上中下同額。僕は上段が好きで上段に載った筈。とここまで
書いてひょっとしたらと書庫で切符を見つけてきました。残念、中段でした。
でも別の日はちゃんと上段ですね。
行で戻るという移動が当たり前でした。水沢駅近くの顧客工場で商談でした。
出張旅費精算メモは復路しかなく、往路はどうしたのかな?メモによれば復路
は特2.4K+寝3.5Kとなっています。特急料金2400円、寝台3500円です。寝台は
3段式のB寝台で、上中下同額。僕は上段が好きで上段に載った筈。とここまで
書いてひょっとしたらと書庫で切符を見つけてきました。残念、中段でした。
でも別の日はちゃんと上段ですね。
そうそう写真です。寝台特急北星で上野に6時着。撮影場所に来たのが6時40分
頃でしょうかね。
EF58 xx+オユ14+20系・・
頃でしょうかね。
EF58 xx+オユ14+20系・・
メモには、回送天の川、回送津軽、回送ゆうずる、回送能登、回送あけぼの、
回送おがなどと記してあるがこれはどれに該当するか?
回送おがなどと記してあるがこれはどれに該当するか?
次のカットはカラーでした。カメラを2台持ってるはずは無いのでフィルムを
交換したのでしょう。
回送あけぼの(ナハフ21のヘッドマークが読めました)
交換したのでしょう。
回送あけぼの(ナハフ21のヘッドマークが読めました)
右に485系、左奥に583系。こりゃ、今なら大変だ!
ところで写真とは関係ありませんが、参照した当時の時刻表の表紙が山川駅だ
ったので嬉しくて載せちゃいます。いい日旅立ちって懐かしい。出展:同下記
ったので嬉しくて載せちゃいます。いい日旅立ちって懐かしい。出展:同下記
東北本線朝の上り時刻表。出展:日本交通公社時刻表1980年4月号310頁
そして、保存してあった切符。ミズサワ→ウエノ特急券・B寝台券ホクセイ号
当日使ったダイヤグラム。多分鉄道ダイア情報をコピーしたものかと。
他の日のホクセイには上段で乗車しました。
撮影は10時くらいに切り上げて帰宅しました。この日は団地のお祭りだったので
す。自治会のお手伝いに参加しました。
撮影は10時くらいに切り上げて帰宅しました。この日は団地のお祭りだったので
す。自治会のお手伝いに参加しました。