一日違いの好天で
2013年11月4日月曜日久大本線田主丸~筑後吉井
寄り道しながらの帰り道。気の向くまま更に寄り道。夜明付近から西に向かい久大本線
のあまり撮影場所としては登場しない区間を見物しました。線路に沿ってじぐざくに移
動中に緑色の特急列車が見えました。何しろ時刻表を持っていない弱みで困っていたら
そうか携帯電話で調べる手があったかとやってみました。なにしろ昔ながらの1円で購
入できた機種です。もう長い付き合いです。ぴたのりダイヤ情報で判りました。しかし
今月の電話料が心配です。基本料の一番安い契約なのでパケット料がめちゃ高いのです。
(ブロ友Pさん愛用の芋場を検討して心が動いてます)
そして、無理なアングルですが、秋の印象を出したいこんな写真を撮りました。本当は
浮羽、田主丸といえば柿や葡萄で有名でそんな景色を撮りたかったんですが。昔、巨峰
の原木を見物したことがあります。
のあまり撮影場所としては登場しない区間を見物しました。線路に沿ってじぐざくに移
動中に緑色の特急列車が見えました。何しろ時刻表を持っていない弱みで困っていたら
そうか携帯電話で調べる手があったかとやってみました。なにしろ昔ながらの1円で購
入できた機種です。もう長い付き合いです。ぴたのりダイヤ情報で判りました。しかし
今月の電話料が心配です。基本料の一番安い契約なのでパケット料がめちゃ高いのです。
(ブロ友Pさん愛用の芋場を検討して心が動いてます)
そして、無理なアングルですが、秋の印象を出したいこんな写真を撮りました。本当は
浮羽、田主丸といえば柿や葡萄で有名でそんな景色を撮りたかったんですが。昔、巨峰
の原木を見物したことがあります。
八反田踏切付近
12:20 1850D キハ125
12:20 1850D キハ125
更に少し西に移動して全然違う雰囲気で。今度は日が射した。
坂石1号踏切で
12:42 1849D キハ220
坂石1号踏切で
12:42 1849D キハ220
現場風景
八反田踏切は高校のグラウンドの脇です。サッカーの練習と野球の試合を賑やかに
やってました。
八反田踏切は高校のグラウンドの脇です。サッカーの練習と野球の試合を賑やかに
やってました。
八反田踏切から筑後吉井駅方向。
八反田踏切から田主丸駅方向。
次は赤い気動車を撮った坂石1号踏切。ここへは普通車を乗り入れない方がいいです。
幅が軽自動車分しかなく路肩も弱いので、僕の紺プレ号はバックで出ようとして後輪が
落ちました。幸い、前進で復帰しましたがもうバックできないので小さなT字路で10
分掛けて方向転換して広い道に戻りました。やれやれでした。
幅が軽自動車分しかなく路肩も弱いので、僕の紺プレ号はバックで出ようとして後輪が
落ちました。幸い、前進で復帰しましたがもうバックできないので小さなT字路で10
分掛けて方向転換して広い道に戻りました。やれやれでした。
最後におまけ。西方に差し掛かったときに夕日が綺麗だったので寄ってみました。
薩摩大川~西方
16:45 6138D HSOR-100形
薩摩大川~西方
16:45 6138D HSOR-100形
国土地理院地形図