どうしてこんな電車が
1983年8月16日火曜日近畿日本鉄道北勢(ほくせい)線
大昔の関西遠征の思い出です。旅の終盤、天気には恵まれませんでした。でも
興味津々で西桑名駅から乗り込みました。
時間の余裕無く中ほどの六把野(ろっぱの)駅で下車。
言い忘れました。当時は近畿日本鉄道の北勢線でした。2003年近鉄が不採算で
廃止を決め、地元は存続を切望し結果、三岐(さんぎ)鉄道が受け皿になりまし
た。なので現在は、三岐鉄道北勢線です。
興味津々で西桑名駅から乗り込みました。
時間の余裕無く中ほどの六把野(ろっぱの)駅で下車。
言い忘れました。当時は近畿日本鉄道の北勢線でした。2003年近鉄が不採算で
廃止を決め、地元は存続を切望し結果、三岐(さんぎ)鉄道が受け皿になりまし
た。なので現在は、三岐鉄道北勢線です。
穴太(あのう)駅～六把野(ろっぱの)駅
モ275+サ201+サ101+ク202
![イメージ 1]()
モ275+サ201+サ101+ク202
サの３両は連接車です。電動車は左のパンタ付き１両のみ。1M3Tですかね。色
は近鉄の標準色でした。
六把野駅は2005年廃止されました。
は近鉄の標準色でした。
六把野駅は2005年廃止されました。
六把野駅で撮影。
ク143+・・ 北大社行
![イメージ 2]()
ク143+・・ 北大社行
同じく。
ク141+・・ 西桑名行
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ク141+・・ 西桑名行
いずれもなんだか車体幅が狭いですね。ナローなんです、この電車。
軌間は762mm。新幹線の半分くらい。持っていた折りたたみ傘を置いてみまし
た。
![イメージ 4]()
軌間は762mm。新幹線の半分くらい。持っていた折りたたみ傘を置いてみまし
た。
帰りのク141で車内を撮りました。ほんと狭いですね。
![イメージ 5]()
なんだか愉快な気持ちになりました。