筑後川を渡る
2015年9月29日火曜日久大本線筑後大石～夜明間の筑後川橋梁
筑前岩屋を後にして～♪ 南国土佐を後にして～♪
理解できる人は年配です。
理解できる人は年配です。
夜明駅を過ぎ、筑後川に沿って下りました。確か沈下橋があったはず。そこで
ななつ星を撮ると決めてありました。でも道が判らず住宅地の狭い道に迷い込
み手間取りました。
ななつ星を撮ると決めてありました。でも道が判らず住宅地の狭い道に迷い込
み手間取りました。
先に本番ななつ星の写真ですが冴えない結果でした。時間が迫る頃空が白っぽ
くなってしまいやむなく位置を後退して沈下橋を景色に取り込み空をもみじで
カバーしてみましたが肝心の列車がぼんやりしてしまいました。でも掲載しま
す。
少しましな望遠のサブカメラ。
12:47 9001レ クルーズトレイン”ななつ星in九州”
![イメージ 1]()
くなってしまいやむなく位置を後退して沈下橋を景色に取り込み空をもみじで
カバーしてみましたが肝心の列車がぼんやりしてしまいました。でも掲載しま
す。
少しましな望遠のサブカメラ。
12:47 9001レ クルーズトレイン”ななつ星in九州”
地味な仏壇って誰が言い出したんですかね？
12:47 9001レ クルーズトレイン”ななつ星in九州”
![イメージ 2]()
12:47 9001レ クルーズトレイン”ななつ星in九州”
沈下橋から撮った普通列車の方がずっと華やかな印象ですね。
先ずは赤い列車。
11:55 1843D キハ200系
![イメージ 3]()
先ずは赤い列車。
11:55 1843D キハ200系
立位置を変えて黄色い列車。
12:08 1850D キハ125系
![イメージ 4]()
12:08 1850D キハ125系
もう一枚。
12:08 1850D キハ125系
![イメージ 5]()
12:08 1850D キハ125系
山口遠征はこれでお仕舞いですけど最後がスカットしてないですね。また行き
たくなる理由はいくらでもあります。
国土地理院地形図
![イメージ 6]()
たくなる理由はいくらでもあります。
国土地理院地形図