キュウーロク頑張る
1971年5月2日米坂線越後金丸~越後片貝間の第一荒川橋梁
4月30日上野駅発23時08分403D急行出羽で出発した。当時のメモに長い感想が
書いてあるのでそれを使います。
書いてあるのでそれを使います。
「出羽は思っていたとおりものすごい混み様で、立ったまま座れない人が大勢
いた。車内は暖房が効きすぎてすっかりノドをやられ、おまけに汗をかいて下
着はビショビショで風邪をひきそうである。米沢に着く前に残雪を見る。米沢
では桜が咲いていたが、昨日雨が降ったらしくすっかり色を失っていた。」
いた。車内は暖房が効きすぎてすっかりノドをやられ、おまけに汗をかいて下
着はビショビショで風邪をひきそうである。米沢に着く前に残雪を見る。米沢
では桜が咲いていたが、昨日雨が降ったらしくすっかり色を失っていた。」
168レ 9600形機番不明 ミノルタT101 135mm 5.6 1/125 トライX
カメラは初の給料で購入したものである。
そしてこんな頃からカメラ2台で撮っていた。
168レ 9600形機番不明 キヤノンP 50mm 4 1/125 ネオパンSS
そしてこんな頃からカメラ2台で撮っていた。
168レ 9600形機番不明 キヤノンP 50mm 4 1/125 ネオパンSS
このキヤノンPはあれからずっと借り続けていた。兄も黙認。2枚目は絹目印
画紙の写真なのでスキャナーでの取り込みに向かないですね。
画紙の写真なのでスキャナーでの取り込みに向かないですね。
この写真にはメモが無い。キューロクの単機回送。・・見れば判るか。
この写真もメモがない。ネガを拡大すれば機番が見えるかも。
国土地理院地形図 (現在の地図)
当時は国道が川の南側を通っており、八ツ口大橋はありませんでした。
当時の地図(鉄道ファン「蒸気機関車撮影地ガイド」1971年臨時増刊号80頁
当時の地図(鉄道ファン「蒸気機関車撮影地ガイド」1971年臨時増刊号80頁
この本の米坂線のダイヤだけ切り取られていた。それをもって出かけたのだ。
コピー機などない時代であったな~!
コピー機などない時代であったな~!