日豊本線のマヤ検その５最終回

日豊本線のマヤ検その５最終回

2013年8月6日火曜日　日豊本線重富～姶良間の思川橋梁

マヤ検は隼人駅に62分停車でした。そして僕は何の芸も無くのんびりここにやって来ました。ＰＰマヤ検
を横から撮りたいと僕の深層意識が囁いたからだと思います。
12:55　試9755レ　DE10 1755+マヤ34-2009+DE10 1756(黒凸)

今日、本屋でデジタル一眼レフのマスターと言う本を買ってきた。ぱらぱらと読んでみるとなにやら僕の
知らないテクニ～クが書いてある。へ～とか、ほ～とか思いつつつまみ読みをした。なるほどねと思って
も撮影現場ではなかなか実践できませんね。やっぱりいきなり撮り鉄に出ないでご近所で本を見ながらや
ってみて覚えていくしかなさそうですね。・・夏空をらしく撮るならピクチャーコントロールを風景モー
ドにすればコントラストと彩度が上がって夏の強い光を表現できる、ですと・・・ふむふむ。

撮り鉄は鉄道が好きだから撮影しても写真としての完成度も気にはなるが写した車両が貴重な機関車かと
か珍しい運転の列車かとかの方が気になる。御婦人のポートレートを撮るカメラマンは御婦人の名前、年
齢、住所、趣味、既婚か？などは気にしない。この違いは写真の撮り方に大きく関係してきますね。

思川では他にも写真を撮りました。こちらは大きく水位の下がった思川を思い切って撮り込んだ。
12:46　6940M　817系

マヤ検の前に練習で撮った特急列車。川原の草が気になってそちらにピントを合わせた。
12:30　6021D　特急はやとの風1号　キハ47系

これも川原の草にピントを合わせた。前の写真よりこちらの方がすっきりしていい感じだ。同じように車
両にピントを合わせてない２枚の写真でどちらを掲載するかとなると気持ちの入る黒い気動車はやとの風
の写っている方を選んでしまうのが撮り鉄の僕なのです。
12:43　6943M　817系

現場風景

向こうにkurochanさんが構えているのが見える。楽しいお話をありがとうございました。

国土地理院地形図