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大根の花と貨物列車

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大根の花と貨物列車

2015年3月26日木曜日肥薩おれんじ鉄道野田郷~折口

西出水で菜の花と大根の花を妻に赤いマグロならぬ交流電気機関車を撮ってか
ら急いでここへやって来ました。高尾野駅か野田郷駅で10分ほど停車するので
同じ列車をもう一度撮ることができるのです。どちらの駅で停車するか確認で
きていませんが。次回訪問時に有人駅の野田郷駅で尋ねてみようと思ってます。

追い越し撮りはダイアを作成していて気づいたのです。単線の肥薩おれんじ鉄
道の上下列車を何処で交換させるかスジを引いていて困ったのです。上って来
る6122Dとこの貨物4093レはこの辺ですれ違うのです。貨物4093レは八代発と
川内通過しか示されてないのです。おまけに土休日には6122Dの10分後に8312D
も上って来ます。僕の分析結果は野田郷駅で貨物4039レが15分弱停車すると判
断しました。この日はその実地検証でした。

野田郷~折口間の餅井3号踏切で待ちました。
想定どおりの時間に国道を潜って現れた時には一人ガッツポーズをしました。
11:23 4093レ ED76 1022
イメージ 1

ここも白い大根の花が咲いていました。
11:23 4093レ ED76 1022
イメージ 2

撮り終わってやれやれと回りを落ち着いて見回しました。撮影したのは長さ2m
ほどの小さな鉄橋の脇でした。「餅井避溢橋」となってました。読みはもちい
ひいつきょう?でしょうか。
愚々ると、線路が盛土で連続していると大雨の時に山側の水を堰き止めてしま
うので排水溝を作りそれに橋を架けると説明されてました。ひいつきょうです
か。初めて聞いた単語です。
写真では見えませんが鋳物のプレートには「鉄道省」の文字が見えます。
イメージ 3

撮影位置から餅井3号踏切を見る。折口駅方向。
イメージ 4

餅井3号踏切。
イメージ 5

折居駅になんとなく行って見ました。ちょうど普通列車の交換でした。下り列
車の運転士は、なんと知り合いのブロガーさんでした。お疲れ様ですと敬礼さ
れました。あまりの偶然にびっくりです。
イメージ 6

あれれ、しかし時刻表には向こうの2両編成は記載がない?回送でしょうか?

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