赤瀬川信号所
2015年3月26日木曜日肥薩おれんじ鉄道赤瀬川信号所
臨時貨物の走る時期は気持ちが騒ぎます。普段は4093レしか撮れない南九
州の撮り鉄は貨物列車に飢えているのです。なので4時半起床なんてのも
平気（でもないが）です。ここまで来るのは以前なら前泊必須でしたが、
薩摩川内水引ICまで南九州自動車道が延びたので悠々になりました。延伸
区間が無料というのも嬉しいです。
この臨貨を阿久根以北で撮ればもう一度南下して撮れます。もう最高！
州の撮り鉄は貨物列車に飢えているのです。なので4時半起床なんてのも
平気（でもないが）です。ここまで来るのは以前なら前泊必須でしたが、
薩摩川内水引ICまで南九州自動車道が延びたので悠々になりました。延伸
区間が無料というのも嬉しいです。
この臨貨を阿久根以北で撮ればもう一度南下して撮れます。もう最高！
さて、ここはしばらく前にクモヤを撮った赤瀬川信号所です。案外知られ
てない場所のようです。ネット検索でもほとんどヒットしません。
青空で光線が強くコントラストの強い眺めのなかでの撮影でした。
7:11 8302D HSOR-100形
![イメージ 1]()
てない場所のようです。ネット検索でもほとんどヒットしません。
青空で光線が強くコントラストの強い眺めのなかでの撮影でした。
7:11 8302D HSOR-100形
一枚目を撮ってから視点を高くしたくなりました。
7:39 6114D と 6103D HSOR-100形
![イメージ 2]()
7:39 6114D と 6103D HSOR-100形
次が本命の貨物列車ですが6103Dの撮影結果を見ていて移動したくなりまし
た。時間がない！脚立に装備した鉄ちゃん棒に望遠カメラをそのままにして
飛び降り、架線注一つ前進してしたから狙うことに変更でした。視点はほぼ
レール面。構えると同時に姿が見えました。
7:47 8093レ ED76 1016
![イメージ 3]()
た。時間がない！脚立に装備した鉄ちゃん棒に望遠カメラをそのままにして
飛び降り、架線注一つ前進してしたから狙うことに変更でした。視点はほぼ
レール面。構えると同時に姿が見えました。
7:47 8093レ ED76 1016
近づいてきました。
7:48 8093レ ED76 1016
![イメージ 4]()
7:48 8093レ ED76 1016
仕上げの一枚。
7:48 8093レ ED76 1016
![イメージ 5]()
7:48 8093レ ED76 1016
さっきの位置で広角系で引きつけて撮るとED76の顔全体が黒くなると恐れた
からです。結果、見上げるED76を迫力で撮ることができました。4月に入って
日の出が更に早くなると更に厳しいかな～？
からです。結果、見上げるED76を迫力で撮ることができました。4月に入って
日の出が更に早くなると更に厳しいかな～？