球磨川第二橋梁
2015年3月16日月曜日那良口~渡間の球磨川第二橋梁
明治41年アメリカ製のトラス鉄橋は、国の産業遺産に指定されている由緒ある
鉄橋なのです。
この鉄橋では何回か撮ったことはありましたが、線路の向こう側ではいつも沢
山の脚立に登った長~いレンズが睨みを効かしており敬遠して東詰線路南側か
らばかりでした。平日の試運転で撮り鉄さんがいないのでしめたとばかりに長
~いレンズ群が居たあたりに立ってみました。もちろん脚立持参でした。
12:00 列車番号不詳 SL人吉号試運転 58654+50系客車3両+DE10 1753
鉄橋なのです。
この鉄橋では何回か撮ったことはありましたが、線路の向こう側ではいつも沢
山の脚立に登った長~いレンズが睨みを効かしており敬遠して東詰線路南側か
らばかりでした。平日の試運転で撮り鉄さんがいないのでしめたとばかりに長
~いレンズ群が居たあたりに立ってみました。もちろん脚立持参でした。
12:00 列車番号不詳 SL人吉号試運転 58654+50系客車3両+DE10 1753
やはり長~いレンズが必要なのでした。
12:00 列車番号不詳 SL人吉号試運転 58654+50系客車3両+DE10 1753
12:00 列車番号不詳 SL人吉号試運転 58654+50系客車3両+DE10 1753
標準系レンズでひきつけて撮ると鉄橋のある風景が生かせないですね。
さて現場風景です。
僕は県道325号線から相良橋を渡って球磨川沿いの土手に入ろうとしましたが、
相良橋の塗装工事関係車輌が多数停まっており手間取りました。そして球磨川
第二橋梁手前はこんな工事が完了して線路への接近は便利になってました。
さて現場風景です。
僕は県道325号線から相良橋を渡って球磨川沿いの土手に入ろうとしましたが、
相良橋の塗装工事関係車輌が多数停まっており手間取りました。そして球磨川
第二橋梁手前はこんな工事が完了して線路への接近は便利になってました。
撮影位置はやはり大勢詰め掛けるらしくJRQの規制ロープや看板が設置され
てました。那良口駅方向。
てました。那良口駅方向。
渡駅方向。
国土地理院地形図