富山の路面電車
1999年1月23日土曜日加越能鉄道六渡寺(ろくどうじ)~・・~越ノ潟
大阪営業所勤務時代は単身赴任で気楽に撮り鉄に出かけていました。金曜日に
富山で商談があったのでそのまま居座って翌日こんなところでうろついてまし
た。
富山湾に突き出した埋立地のようで、空き地は砂地でした。
海王丸~越ノ潟 7000形 7051
富山で商談があったのでそのまま居座って翌日こんなところでうろついてまし
た。
富山湾に突き出した埋立地のようで、空き地は砂地でした。
海王丸~越ノ潟 7000形 7051
記事を書くのに具々ったら加越能鉄道が見つからない。万葉線株式会社となっ
ていた。
海王丸駅
ていた。
海王丸駅
終点の越ノ潟駅。50m先がフェリー乗り場だった。
7051
7051
少し戻って寂れたコンビナートのような場所で。直ぐ横にJRの引込み線が
来てました。
中伏木(なかふしき)~六渡寺
7070形 7071
来てました。
中伏木(なかふしき)~六渡寺
7070形 7071
富山新港と奈呉ノ浦を結ぶ水路だということは今回の記事調査で知りました。
中新湊~東新湊 橋梁名は不明、車輌も遠くて不明。
中新湊~東新湊 橋梁名は不明、車輌も遠くて不明。
もう一枚。
中新湊~東新湊 橋梁名は不明、車輌も遠くて不明。
中新湊~東新湊 橋梁名は不明、車輌も遠くて不明。
更に接近して。 7074
中新湊~東新湊 橋梁名は不明。
中新湊~東新湊 橋梁名は不明。
寒くて街中に戻りたくて通りかかると路面電車なのにとても長い橋梁があった。
そして川原で寒風にさらされることになった。
庄川口~六渡寺間の庄川橋梁
そして川原で寒風にさらされることになった。
庄川口~六渡寺間の庄川橋梁
しまった!橋梁の長さが表現された写真にすればよかった。
国土地理院地形図
国土地理院地形図
路線にバラエティーがあって楽しめます。