ネットで見つけた場所は・・
2018年6月12日火曜日豊肥本線朝地~緒方
土地勘の無い豊肥本線東部。ネットで紹介されている場所を探してここはどう
かと行ってみたが高速道路工事の真っ最中だった。閉鎖された踏切の横で途方
に暮れていると警報機が鳴った。
7:54 4422D キハ200系 紺プリ号もご一緒
かと行ってみたが高速道路工事の真っ最中だった。閉鎖された踏切の横で途方
に暮れていると警報機が鳴った。
7:54 4422D キハ200系 紺プリ号もご一緒
その直後に脇をロードスクレーパーが轟音を撒き散らして曲がって行った。運
転席の方に会釈した。そっちに道があるのかと行ってみると急坂をうねうね登
り工事中の高速道路に合流した。よ~しとヘルメットの方に撮影して良いかと
聞くと8時半から作業が始まるのでそれまでならと。
先ほどの閉鎖踏切から見上げた高架橋の基部に立てた。
8:16 4435D キハ200系
転席の方に会釈した。そっちに道があるのかと行ってみると急坂をうねうね登
り工事中の高速道路に合流した。よ~しとヘルメットの方に撮影して良いかと
聞くと8時半から作業が始まるのでそれまでならと。
先ほどの閉鎖踏切から見上げた高架橋の基部に立てた。
8:16 4435D キハ200系
もう一本。締切り時間まじかに。少し雲って光線が楽になった。
8:29 4424D キハ47系+キハ125
8:29 4424D キハ47系+キハ125
これで終了でした。もう二度と撮れない場所でしょうね。ありがとうございま
した。お礼を申し上げて失礼しました。
現場風景
撮影位置から緒方駅方向。
した。お礼を申し上げて失礼しました。
現場風景
撮影位置から緒方駅方向。
工事現場風景(今年度開通予定だそうです)
前夜からの流れ。
下道で熊本経由、どこかで晩飯を食べて(どこで何を食べたか思い出せない!)
阿蘇駅に8時頃到着。まだ雨が降っていた。途中のミルクロードは夜になって
更に雨と霧で視界3mでした。交通量は少なく僕は3台編成?の最後尾でした。
先行車に付いて行くのが楽でした。先頭の「わ」が直ぐに路側帯に離脱。2台
目は地元車で毎日通勤してるらしくひょいひょい走って行きます。その尾灯に
必死で食らいついていましたが、つっと赤いランプがミルクに溶け込んで突然
ポール列が現れたときは焦りました。回避しましたがその後は単独走行でした。
峠道をのろのろと下り後続車に道を何回も譲り、町の明かりが見えたときはほ
っとしました。こんな怖い運転は初めてでした。
追伸2:阿蘇道の駅には無料のAC100Vコンセントが5本程設置されてる
んですね。キャンピングカー4台と軽社1台で全部塞がってましたが。
下道で熊本経由、どこかで晩飯を食べて(どこで何を食べたか思い出せない!)
阿蘇駅に8時頃到着。まだ雨が降っていた。途中のミルクロードは夜になって
更に雨と霧で視界3mでした。交通量は少なく僕は3台編成?の最後尾でした。
先行車に付いて行くのが楽でした。先頭の「わ」が直ぐに路側帯に離脱。2台
目は地元車で毎日通勤してるらしくひょいひょい走って行きます。その尾灯に
必死で食らいついていましたが、つっと赤いランプがミルクに溶け込んで突然
ポール列が現れたときは焦りました。回避しましたがその後は単独走行でした。
峠道をのろのろと下り後続車に道を何回も譲り、町の明かりが見えたときはほ
っとしました。こんな怖い運転は初めてでした。
追伸2:阿蘇道の駅には無料のAC100Vコンセントが5本程設置されてる
んですね。キャンピングカー4台と軽社1台で全部塞がってましたが。