お立ち台の下の突堤から
2014年1月16日木曜日長崎本線多良~里信号所
昨日のこげ茶の屏風を撮った場所から下へ降りるけもの道を見つけて見えてい
た突堤にかじりついてみた。粗末なセメントの階段を下りて、地元の方が設置
したのか石垣に立てかけた脚立にしがみついて貝殻で出来た浜に降りられまし
た。次は胸の高さの突堤の端にかじりついてよじ登りました。年寄りには厳し
いアスレチックコースです。
た突堤にかじりついてみた。粗末なセメントの階段を下りて、地元の方が設置
したのか石垣に立てかけた脚立にしがみついて貝殻で出来た浜に降りられまし
た。次は胸の高さの突堤の端にかじりついてよじ登りました。年寄りには厳し
いアスレチックコースです。
そこからのこげ茶の屏風はこんな。手前の構造物をアクセントにしましたが、
アクセントが強すぎでした。でも橋の裏の模様が面白いから。
9:06 2007M 特急かもめ7号 885系
アクセントが強すぎでした。でも橋の裏の模様が面白いから。
9:06 2007M 特急かもめ7号 885系
その列車が波瀬ノ浦にやって来ました。鉄橋の端がまだ山陰でした。なのでカ
メラを右に振って向かいの突堤も景色に入れてみました。この日の穏やかな有
明海でも船を守る防波堤が必要なのですね。
9:07 2007M 特急かもめ7号 885系
メラを右に振って向かいの突堤も景色に入れてみました。この日の穏やかな有
明海でも船を守る防波堤が必要なのですね。
9:07 2007M 特急かもめ7号 885系
今度は上り列車を鉄橋主役で狙って見た。ななつ星はいっぱいになりそう。
9:17 2008M 特急かもめ8号 885系
9:17 2008M 特急かもめ8号 885系
カメラで追いかけてこげ茶の屏風を撮りました。昨日の掲載写真から1時間経
過したので普通の昼間の太陽光線になってしまいました。
9:17 2008M 特急かもめ8号 885系
過したので普通の昼間の太陽光線になってしまいました。
9:17 2008M 特急かもめ8号 885系
しかし、この区間は特急列車ばかりですね~♪長さのある編成が頻繁に来てく
れるのが嬉しいですね。景色も素敵で沢山の撮影ポイントがあって、一日ぶら
ぶら出来ますね。
国土地理院地形図
れるのが嬉しいですね。景色も素敵で沢山の撮影ポイントがあって、一日ぶら
ぶら出来ますね。
国土地理院地形図