美祢線ってあんまり撮影してないのが残念
1989年4月4日火曜日美祢線湯ノ峠(ゆのとう)駅
転勤で博多は早良区に家族で住んでいた時代です。
当時の仕事手帳を見ると、早朝営業車で出発、橋を渡って午前中に厚狭の事業
所で会議だったようです。行だか帰りだかこんな所で撮り鉄。
時間不明（当時のダイヤグラムが見つからない為）
5668レ DD51 655 5.6/250 オリンパス35SP ASA400
![イメージ 1]()
当時の仕事手帳を見ると、早朝営業車で出発、橋を渡って午前中に厚狭の事業
所で会議だったようです。行だか帰りだかこんな所で撮り鉄。
時間不明（当時のダイヤグラムが見つからない為）
5668レ DD51 655 5.6/250 オリンパス35SP ASA400
貨物列車を狙って撮っているし、列番もメモってあるので運転時刻を知ってい
たようだ。当時のファン誌にでも載っていたのか？
もう２枚。
![イメージ 2]()
たようだ。当時のファン誌にでも載っていたのか？
もう２枚。
あのころは、仕事が猛烈に厳しくかつ忙しくて、あまりチャンと撮り鉄に行け
ていない。仕事の合い間にぽちっと程度。今となっては当時の仕事なんて些細
なことの積み重ねだったけど、我家を支えていたという責任から頑張れたのか
な？
当時の会社仲間はテレビの量産ラインを停めないように必死に部品を供給して、
必死に毎日をやり過ごしていたな～！結構ブラック企業だ。
ていない。仕事の合い間にぽちっと程度。今となっては当時の仕事なんて些細
なことの積み重ねだったけど、我家を支えていたという責任から頑張れたのか
な？
当時の会社仲間はテレビの量産ラインを停めないように必死に部品を供給して、
必死に毎日をやり過ごしていたな～！結構ブラック企業だ。