ハチロク健闘す

ハチロク健闘す

1969年3月22日花輪線竜ケ森

随分昔の話です。週間漫画誌の製本工場でバイトをして資金を作り９日間の遠
征でした。
関連記事が既に掲載してあります。
http://blogs.yahoo.co.jp/katotafdks/27122672.html
ですが、3月21日となってます。出発日が21日で撮影日は22日です。
当時のメモ帳（原稿用紙を手加工して作った20ページの冊子で紐で首から提げ
るようにしてありました。）によれは、計画では
上野発1900の101レ急行八甲田2号、入線1838、14番ホーム
となってますが実際の乗ったのは
上野発2217の107M急行いわて4号、車輌は12号車モハ452-15、座席は14A。
几帳面だったんですね。
翌日22日、盛岡着825、盛岡駅ホームの駅そば70円を食べ200円の駅弁を買い込
み龍ケ森駅へ向いました。845発1929Dキハ55 198。流石に座席番号は記録して
ません。龍ケ森（現在の安比高原・あっぴこうげん）着951。大雪でした。ここ
では普通らしい。当時は有人駅でストーブもあり撮影の合間には暖が取れまし
た。1644発の1936Dでここを去るまで撮影しました。
岩手松尾～竜ケ森
969レ　38620+-----+38688+48633　キヤノンP　8/250　100mm　トライX

写真を見ると本務機の後方に左に流れる後補機２両のハチロクの煙は見えます。

次は、
岩手松尾～龍ケ森
967レ　48633（盛）キヤノンP　8/250　50mm　Y2フィルター　トライX

脳内記憶は断片的にしかありません。ＨＡ先輩が一緒だったのか？上野発の計
画がなぜ変更になったのか？八甲田で発てば龍ケ森に638に着いたので3時間は
余分に撮影できたのに。遠い昔の記憶の彼方ですね～♪