もう列車はやってこない

もう列車はやってこない

2013年5月29日佐賀線諸富～筑後若津間の筑後川橋梁

伊賀屋～神埼で長崎本線を満喫して帰りは下道で大牟田へ向かいました。国道208号を南下中に
筑後川を渡りました。おや？下流に変わった橋があるな～～と、、あっ！佐賀線の鉄橋だ！昔、
福岡在住時に家族旅行で見かけたが時間が無くて見物できなかった由緒ある鉄橋だ。大牟田で
古い友人の凸電気機関車に会っていくつもりだったけどちょっと寄り道することにした。
個人的には可動橋には良く出会っていた。勝鬨橋、これは開いているのを見た記憶がある。そし
て大阪単身時代に見た桜島可動橋（鹿児島ではありません）。それからブログにも掲載した四日
市の末広可動橋。
→http://blogs.yahoo.co.jp/katotafdks/9899564.html
最近見たのは門司港で見たブルーウイングもじという歩道の跳ね橋。

こんな橋でした。上ってます。

接近して

橋の東詰から。

名前は「筑後川昇開橋」。
昇降式可動橋で昭和10年に完成。昭和62年3月に佐賀線の廃止と共に使用停止。現在は遊歩道と
して使われているが訪問時は補修工事中だった。
しまった、もっと早く福岡に転勤していれば列車の走行写真を撮るチャンスがあったんだ～！！

列車の写真が無くて寂しいので伊賀屋付近の写真を２枚。
長崎本線伊賀屋～神埼間の西田踏切
12:18　2849M　817系　　後方に変わった倉庫？

12:18　2018M　特急かもめ18号　787系

場所は6月14日掲載の記事をご覧下さい。